Dazi e tasse di importazione statunitensi per merci provenienti dalla Cina: guida 2026

Come spedizioniere che gestisce ogni giorno spedizioni dalla Cina agli Stati Uniti, vedo gli importatori confrontarsi costantemente con questi livelli tariffari. Le regole sono cambiate nuovamente all’inizio del 2026. Il 20 febbraio la Corte Suprema ha stabilito che l’IEEPA non consente al presidente di imporre tariffe elevate. Tutti i dazi basati sull'IEEPA- (correlati al fentanil-10%, il riferimento reciproco 10% e quelli più elevati-specifici per paese) sono terminati il ​​24 febbraio.

L'amministrazione è passata alla Sezione 122 del Trade Act del 1974. Ciò consente un supplemento temporaneo sull'importazione globale fino al 15% per 150 giorni per risolvere i problemi della bilancia-dei-pagamenti. A partire dal 13 marzo 2026, l’aliquota è pari al 10% ad valorem sulla maggior parte delle importazioni. È iniziato il 24 febbraio e durerà all’incirca fino al 24 luglio, a meno che il Congresso non lo proroghi o l’amministrazione lo modifichi. Alcune categorie sono esenti: minerali critici, prodotti farmaceutici, alcuni dispositivi elettronici, veicoli passeggeri e relativi componenti, prodotti aerospaziali, articoli energetici e prodotti agricoli non sufficientemente prodotti a livello nazionale.

I dazi della Sezione 301 rimangono il principale livello-specifico per la Cina. Questi sono iniziati nel 2018 per questioni di trasferimento tecnologico e proprietà intellettuale. Le tariffe vanno dal 7,5% al ​​25% nella maggior parte dei listini, con beni strategici come celle solari e semiconduttori al 50% o più a seguito degli aggiustamenti 2024-2025. L'USTR ha esteso 178 esclusioni fino al 9 novembre 2026. Queste riguardano articoli come componenti elettronici, dispositivi medici, materiali chimici, parti di pompe, parti elettromeccaniche, circuiti stampati e apparecchiature per la produzione solare.

I dazi della Sezione 232 continuano sui beni per la sicurezza nazionale: acciaio e alluminio al 50%, rame a livelli simili e un nuovo 25% su alcuni chip e derivati ​​informatici avanzati da gennaio 2026 (con esclusioni-per ricerca e sviluppo e usi non-data-center).

Gli ordini AD/CVD riguardano circa 230 prodotti cinesi, alcuni dei quali superano il 200%. Questi si accumulano sopra tutto il resto.

Il de minimis è cambiato definitivamente. La soglia di $ 800 duty-franchi per le spedizioni di basso-valore è terminata per Cina e Hong Kong nel maggio 2025, poi per tutti i paesi nell'agosto 2025. Gli ordini esecutivi hanno continuato la sospensione fino al 2026. Le importazioni di basso-valore ora richiedono un ingresso formale o informale. Utilizza il tipo di voce 11 per coloro che hanno meno di $ 2.500: compila elettronicamente il modulo CBP 7501 tramite ACE, includi i codici HTS a 10-cifre e paga le imposte. Le spedizioni postali sono soggette a tariffe o tariffe specifiche. Ciò si ripercuote negativamente sull'e-commerce, sui campioni e sui piccoli lotti, con più pratiche burocratiche, tempi di sdoganamento più lunghi e costi più elevati.

Come si accumulano le tariffe nel 2026

La maggior parte delle importazioni cinesi presenta molteplici livelli. Iniziare con il tasso base MFN/HTS (dallo 0% al 37,5%, spesso dal 2,5% al ​​6% per i beni di consumo e industriali). Aggiungere la Sezione 301 se applicabile. Aggiungere la sezione 232 per metalli, trucioli, ricambi auto. Aggiungere l'attuale supplemento del 10% ai sensi della Sezione 122 a meno che non sia esente. Inserisci AD/CVD dove applicabile.

Ecco come vengono visualizzate le categorie campione (totali approssimativi, base del valore CIF, commissioni escluse e imposta statale sulle vendite):

Questi numeri mostrano perché i costi allo sbarco aumentano rapidamente. Una mancata esclusione o un codice HTS errato ne aggiungono migliaia.

Passo-passo-: come calcolare i tuoi doveri

1. Ottieni il codice HTS esatto di 10 cifre. Usa ilStrumento di ricerca USITC HTS. Un codice errato comporta una tariffa errata e possibili sanzioni.
2. Controlla il tasso NPF di base nella colonna 1 (generale).
3. Cerca l'applicabilità della Sezione 301. Controllare i sottotitoli del capitolo 99 (9903.xx). Se elencato e non escluso, aggiungi la tariffa.
4. Verifica le esclusioni. Estrai l'ultimo elenco USTR per i 178 articoli esteso al 9 novembre 2026.
5. Aggiungere la Sezione 232 se il prodotto corrisponde (codici HTS nei proclami).
6. Applicare la Sezione 122 10% a meno che le merci non siano idonee all'esenzione (controllare gli Allegati nella proclamazione del 20 febbraio).
7. Calcola sul valore CIF: costo + assicurazione + trasporto. Moltiplicare per ciascun tasso ad valorem. Aggiungere la commissione di elaborazione della merce (MPF, limitata), manutenzione del porto in caso di oceano, commissioni di intermediazione.
8. Calcolare l'imposta statale sulle vendite/uso dopo l'ingresso.

Strumenti di aiuto: Ricerca USITC HTS,Sito web del CBPo simulatori come Flexport. Per precisione, soprattutto con esclusioni o AD/CVD, passalo davanti a un intermediario doganale.

Impatto sui settori chiave che serviamo

Prodotti chimici: le tariffe base variano. Sezione 301 spesso 25%. AD/CVD comune su alcuni intermedi. Le esclusioni aiutano alcuni materiali e componenti della pompa. La perdita “de minimis” danneggia le spedizioni dei campioni.

Automotive:Le parti rientrano spesso nella Sezione 232 (50% sul contenuto di acciaio/alluminio/rame) più nella Sezione 301. La Sezione 122 al 10% si cumula a meno che non sia esentata. La pressione sui costi spinge i fornitori a riconsiderare l’approvvigionamento.

Cibo:Gli additivi e gli imballaggi solitamente abbassano le tariffe base. La sezione 301 si applica in modo selettivo. Le modifiche de minimis rallentano le importazioni di piccole dimensioni o di prova. AD/CVD rari ma attenzione ai casi specifici.

Energia:Le batterie, le celle solari e le terre rare rientrano nella Sezione 301 (50%+). Le esclusioni sulle apparecchiature per la produzione solare e sui minerali critici (litio, cobalto, nichel) forniscono sollievo. La sezione 122 spesso esenta i prodotti energetici.

In questi settori, i dazi totali fanno aumentare i costi allo sbarco del 20-50% rispetto ai livelli pre-2018. I margini si restringono. I prezzi si adeguano o i volumi diminuiscono.

Modi per gestire e ridurre il colpo

Monitorare attentamente le esclusioni. L'USTR può essere prorogato o modificato prima del 9 novembre 2026.

Rivedere la classificazione HTS. Piccoli cambiamenti nella descrizione o nella composizione a volte ti portano a una tariffa più bassa o all'esclusione-senza infrangere le regole.

Spostare l'approvvigionamento ove possibile. Vietnam, Messico e India spesso evitano la Sezione 301. Utilizza USMCA per qualificare le merci.

Costruisci l'inventario prima di luglio se è probabile che la Sezione 122 venga estesa o aumentata.

Per le spedizioni più grandi scegliere la spedizione via mare o via aerea: un trasporto inferiore per-unità aiuta a compensare i dazi.

Archivia voci accurate. Conservare i registri per gli audit. Utilizza strumenti elettronici per pre-calcolare.

Lavora con un affidabilespedizioniererche gestisce la consulenza HTS, il monitoraggio delle esclusioni, lo sdoganamento e le opzioni multi-modali. Presso Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd., lo facciamo quotidianamente per clienti del settore chimico, automobilistico, alimentare ed energetico. Eseguiamo classificazioni, calcoliamo in anticipo i costi di sbarco, ottimizziamo i percorsi e costruiamo reti sostenibili che riducono l'esposizione.

Il panorama del 2026 rimane difficile ma gestibile. L'articolo 122 è temporaneo. Le esclusioni danno respiro fino a novembre. Pianifica le spedizioni tenendo presente le tariffe attuali, guarda gli aggiornamenti CBP e USTR e ricevi tempestivamente l'aiuto di esperti.

Se la tua prossima spedizione in Cina necessita di stime chiare dei dazi o di supporto logistico, contattaci. Aiutiamo a trasformare queste regole in piani realizzabili. E-mail: gm@wilson-cargo.com